Bracco e Brachetto

Abbiamo onorato la bella giornata di oggi con un bel giro!

TABELLE DI ALLENAMENTO

Vi propongo una serie di tabelle di allenamento che ho applicato "parecchi anni fa" da Juniores. La distanza di gara era di 120 km circa, quindi si adatterebbero bene alle esigenze di un cicloamatore che vuole prepararsi per le granfondo. Il ritmo RPM è forse un po' alto per ciclisti attempati come noi ma basta solo andare un po' più "piano".

Le tabelle riportate sono quelle che si effettuano all'incirca nel mesociclo di Aprile-Maggio, quindi in preparazione abbastanza avanzata, e sono solo indicative ovvero vogliono rappresentare un esempio di allenamento.

Per arrivare a questo livello si parte da distanze, rapporti, velocità inferiori con incremento costante durante i mesocicli.

il mesociclo è costituito da tre settimane di carico e una settimana di scarico. 

La prima tabella si dovrebbe effettuare in genere il martedì: scatti e progressioni in pianura con rapporti medio-agili.

La seconda tabella è un esempio di allenamento Salita Forza Resistenza. Su questo argomento fioccano tantissime teorie. Quella applicata in questa tabella determina un lavoro più specifico ma il giorno precedente  è d'obbligo lavorare di agilità (quindi generalmente la SFR si pratica il mercoledì).

L'ultima tabella serve per effettuare del lavoro misto e abituarsi ai cambi di ritmo. In realtà questa tabella nasce con un kilometraggio complessivo di 130-140 km (lavoro di sintesi) e andrebbe effettuata il giovedì. Per noi lavoratori l'ho ridotta per consentirne lo svolgimento nel pomeriggio dopo il lavoro.

Da juniores poi si effettuava l'allenamento dietro motore il Venerdì. Lunedì e Sabato una sgambata di 20-30 km e Domenica giorno di gara.

Per facilitare la lettura: se la serie si effettua in salita è indicata la pendenza nella colonna %p. Se consideriamo una serie troviamo la tipologia (4x200m) con distanza progressione/scatto (200m), distanza recupero (200m), totale serie (1,6 km), rapporto da usare in progressione/scatto (50-15), velocità di partenza (30 km/h), velocità min da raggiungere alla fine dello scatto (+ 50km/h), il rapporto in recupero è sempre in agilità (34-17/19).